美容护肤产品分析报告怎么写,美容护肤产品分析报告怎么写好
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凯迪拉克汽车的优点和缺点有哪些?
男人该有一辆凯迪拉克,养家累,当你进入车内后就是两个世界,静谧性是我用过的车里最好的。CT6,高速120—140时5.2L,80—90时4.6L,市区武汉环线一半,淹水路面堵车一半9.1L,问题是电子系统偶尔识别不了卡,换高速卡解决了,建议停车彻底关车机系统不会出现电子问题(很多是没有彻底关闭系统导致卡顿)刹车雨天开始有异响,制动踩深点后消失,冷启动时车外噪音大运转半分钟后正常。目前2万公里,没有什么操心的,越快过减震越舒适。操控精准,超车随意点油就来动力。开过A6,E200,和5系,和他们比操控没有5系好但差不了多少,比上面说的奥迪,奔驰强,车机系统没有奥迪,奔驰好。综合比较应该强于奥迪,宝马主要是动力和舒适度。看自己的使用习惯吧,不是最强,但综合绝对在这4货里面靠前。
我是八月中旬提的CT5领先运动次顶配,裸车2560,说说缺点吧,1,目前四千公里,迅匀速五六十码的时候,发动机舱右边偶尔会哒哒哒响,问了车友和4s说是通病,是闭缸的原因,可以厂家后期升级什么模块解决。2,熄火再启动后,空调有时会传出塑料的味道。3,有时候右边天窗还是B柱会共振,可能是低音调高了。4,踩刹车有鼠标声,电子刹车的原因,据说所有凯迪新车都这样。5,油耗差距太大,我偶尔地板油,市区开九个到十个之间,高速或者乡道匀速行驶,特别特别省油。
再说说优点,颜值爆表,用料厚道,动力强劲,10AT变速箱真的没问题,特别丝滑,除了起步感觉的到换挡,速度起来了几乎感觉不到。不知道几年后或公里数上去后会怎样,待验证。车内用料也很可以,不过凯迪拉克是怎么把仪表台的皮做出塑料的感觉,我想不明白。
大众认为凯迪油耗高,空间小,不保值,我反驳一下,油耗高是要看人去的,有的人开出了七八个甚至六七个,都是真的,也有人开除了十五六个也不稀奇,市区地板油急刹车,或者几公里路车还没热就到了熄火,油耗不可能低,你要和高尔夫卡罗拉这种车比那没办法。空间方面,我买车没考虑,因为基本上是我一个人开,我178,后排坐端正的话头部差一点点顶头,但是谁会端正坐着,基本上是半躺,退步空间很可以。中间凸起确实难受,哈哈。保值率方面,你都七折买的还想原价卖?我也没考虑保值,因为即使以后换车了也不会卖,如果真的是家用,要省油,空间大,建议考虑日系中级车。我个人认为,会买凯迪拉克的人,根本不会考虑空间油耗保值。总的来说,车是好车,建议那些没开过的人也没必要乱喷。
1.终端优惠过大,导致保值率堪忧 终端优惠大是一把双刃剑,凯迪拉克大多数车型都以价换量,用较低的售价换取可观的销售量。不过确实也有损了品牌形象,不少人都认为没6万的优惠不值得选择凯迪拉克。同时也影响着二手车的保值...
2.变速箱表现一直差强人意 动力和运动性是凯迪拉克最近不少车型的卖点,确实发动机账面参数非常好,不少车型***用后驱的形式,日常驾驶时...
3.油耗偏高 凯迪拉克的老款车油耗偏高,例如ATS-L和XTS,城市综合油耗要差不多10-
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